ECPA - Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo

4ª etapa do certame de Arrancada e a tradicional 100 Milhas Piracicaba ocorrem no próximo mês

Dois grandes eventos automobilísticos prometem agitar o ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo) em setembro: a quarta etapa do Campeonato ECPA de Arrancada, nos dias 1 e 2, e a 23ª edição da tradicional prova das 100 Milhas Piracicaba (15 e 16).

Já no primeiro fim de semana do mês (1 e 2), os carros envenenados da Arrancada vão acelerar fundo na reta do autódromo piracicabano. “O Campeonato ECPA de Arrancada é considerado o maior certame brasileiro da modalidade em 201 metros de aceleração contínua. Pilotos de todos os cantos do Brasil vêm com sede de vitória, o que torna as etapas sempre muito emocionantes”, conta a organizadora do evento, Daniella Giannetti.

Nos dias 15 e 16, ocorre a 23ª edição das 100 Milhas Piracicaba, prova de longa duração que reúne carros e gaiolas num único grid, disputando uma das mais tradicionais corridas do interior do Brasil. Os participantes percorrerão 163 quilômetros no traçado de 2.100 metros do circuito do ECPA, contabilizando 78 voltas, ou no máximo duas horas e meia de prova. A novidade deste ano é a preliminar, que será entre os carros da categoria Fórmula Vee.

COPA ECPA DE VELOCIDADE

Surgida no ano de 2001, a Copa ECPA de Velocidade nasceu quando o autódromo do ECPA ainda era de terra. Após a pavimentação da pista e da criação do autódromo, no ano de 2007, o certame continuou sendo disputado, a partir de então com essa denominação.

 

Atualmente, o campeonato é disputado pelas categorias Turismo e Clássicos de Competição. Conheça cada uma delas:

 

TURISMO

Certame multimarca que reúne carros médios de tração dianteira, das marcas Volkswagen, Fiat e Chevrolet, em sua maioria, com preparação original dos modelos Gol, Pálio e Corsa. Todos utilizam motores de 1.6, de quatro cilindros aspirados. A categoria é divida em Turismo A (pilotos graduados) e B (novatos e ingressantes)

 

CLÁSSICOS DE COMPETIÇÃO

Composta por carros representativos das décadas de 1950, 1960 e 1970, como DKW, Gordini, Fusca, Chevette, Fiat 147, Corcel, Puma, Miura, Bianco, Karmann Ghia, Doginho, Passat, Opala, Alfa Romeo, BMW, Porsche, Topolino e Carreteras V8. Pelo menos 20 carros participaram das etapas de 2011.

RESULTADOS

2013

 

Pontuação Copa ECPA de Velocidade 2013
		TURISMO A
Pos.	N°	Piloto	1ª	2ª	3ª	4ª	5ª	6ª	Total
1º	77	Cassiano Rodrigues	18	12	81				111
2º	7	Luis Piccolo / Joao Moraes	27	30	23				80
3º	71	Alexandre Nunes	15	41	24				80
4º	403	Rodrigo Stefanini	30	18	18				66
5º	20	Gustavo Favoretto	30	8	7				45
6º	80	Edson e Bruno Paes	14	15	0				29
7º	115	Neto Datti	7	14	4				25
8º	92	Lamartine / Wandersom			25				25
9º	26	Alexandre Barbosa	10	6	6				22
10º	23	Andre Benatti	10	0					10
11º									0
12º									0
13º									0
14º									0
15º									0
15º

 

 

Pontuação Copa ECPA de Velocidade 2013
		TURISMO B
Pos.	N°	Piloto	1ª	2ª	3ª	4ª	5ª	6ª	Total
1º	33	Alex Fabiano	40	41					81
2º	39	Adilson Gorga	49	7	24				80
3º	17	Marcio Cassorla/ Milton	22	18	35				75
4º	13	Jose Torim / Dimas Ometto	30	12	20				62
5º	494	Wilson Zambello/Dimas Ometto	19	20					39
6º	25	Rodrigo Tavares/Adriano Brasiliense	8	27	0				35
7º	18	Erik Gasparini			29				29
8º	7	Jose Cordeiro Santiago		16					16
9º	90	Eder			15				15
10º	1	Rinaldo Palace/ Neimar		10					10
11º	27	Angelo Frias		7					7
12º	39	Anderson Vicentim		5					5
13º	12	Angelo Frias			0				0
14º									0
15º									0
16º									0

 

 

 

 

2012

 

Campeões Turismo A

2012 - Rubinho Filippetti (Gol) – Piracicaba/SP

Vice-campeões Rodnei Mazieri e João Moraes – São Paulo/SP

 

Campeões Turismo B

2012 - Edson e Bruno Paes (Gol) – Santos/SP

Vice-campeão Alexandre Barbosa (Gol) – Piracicaba/SP

 

Campeões  Clássicos de Competição 2012

Sergio Borges (classe A)

Dirceu Depret Jr. (classe B)

Marcelo Zebra (classe C)

Ivo Junior (classe D)